“老舊風(fēng)電場投運(yùn)的大批量風(fēng)電葉片已步入‘暮年’，或默默退場，或匆匆掩埋，與之相配套的政策制度、處置技術(shù)儲備仍處于缺位狀態(tài)�！闭f起目前我國風(fēng)電葉片退役后現(xiàn)狀，某風(fēng)電葉片生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人如此感慨。
從某種程度上來說，的確如此。在新能源躍進(jìn)潮中，退役后風(fēng)機(jī)葉片無害化處置及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展亟需提速。這不是杞人憂天，而是未雨綢繆。
在我國，2018年報廢風(fēng)電葉片總計約3456噸，而到今年累計報廢葉片約有5424噸。從風(fēng)電機(jī)組服役年限來看，到2025年左右，我國將迎來一大波風(fēng)電葉片報廢潮。到2030年，我國將有超過3萬臺風(fēng)電機(jī)組面臨換新，而到2035年這一數(shù)字將超過9萬臺……
這一串串?dāng)?shù)據(jù)背后，都是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)亟待攻克的新難題。
1、退役潮將至，風(fēng)電葉片處置為何難
21世紀(jì)初以來，新能源風(fēng)力發(fā)電得到迅速發(fā)展，人們早已習(xí)慣并樂于在草原、大�？吹綕M負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的巨大風(fēng)力發(fā)電機(jī)。然而，隨著第一代風(fēng)力發(fā)電機(jī)生命的終結(jié)，其回收問題隨之而來。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，按照風(fēng)電葉片設(shè)計壽命20年來計算，2018年我國風(fēng)電葉片約有3456噸退役；到2025年，退役葉片將達(dá)8112噸；如果以葉片行業(yè)事故率為5‰計算，到2025年非正常退役葉片將達(dá)100噸；2025年之后，退役葉片總量更是將迅猛增長，2028年退役總量將達(dá)412784噸，2029年更是高達(dá)約715664噸。
風(fēng)機(jī)退役潮來襲，報廢葉片處置難題如何解？冬奧經(jīng)濟(jì)帶來了新思路
從目前情況來看，風(fēng)機(jī)退役后，大多數(shù)機(jī)組的部件基本可回收，其中包括基礎(chǔ)、塔筒、齒輪箱和發(fā)電機(jī)。但是，風(fēng)電葉片的回收處置卻始終面臨種種挑戰(zhàn)。實(shí)現(xiàn)風(fēng)電葉片全生命周期的綠色化、無害化，一直是風(fēng)電行業(yè)孜孜以求的目標(biāo)。
從本世紀(jì)初起，國內(nèi)外許多企業(yè)便已開始嘗試不同的技術(shù)手段對退役葉片進(jìn)行回收處理。比如，機(jī)械粉碎法將葉片粉碎成纖維狀及粉末狀、溶劑分解作用進(jìn)行化學(xué)回收、采用熱降解方法對主梁和材料進(jìn)行降解，獲得連續(xù)玻璃纖維，保留了大部分拉伸強(qiáng)度；部分塑料材料還可作為回收材料進(jìn)行二次添加；還有部分葉片退役后經(jīng)簡單處理，用作公園、藝術(shù)館、公共設(shè)施的構(gòu)筑物等。
2、冬奧會掀起了滑雪運(yùn)動的熱潮，也給新能源相關(guān)廠商帶去靈感。
國外，Gjenkraft、EVI Ski、Vest Resirkcenter和Fred Olsen Renewables四家企業(yè)聯(lián)合將廢舊的維斯塔斯風(fēng)電葉片進(jìn)行回收開發(fā)，提取其中的碳纖維材料Millfiber?，制成了拉風(fēng)的滑雪板，性能穩(wěn)健又靈活，完全不輸傳統(tǒng)名牌。
在風(fēng)機(jī)上轉(zhuǎn)了幾十年仍然能保持高強(qiáng)度質(zhì)量，已然能夠充分證明葉片材料的價值，而隨著回收工藝的不斷發(fā)展，復(fù)合材料可在更多高端消費(fèi)品上再利用。
風(fēng)機(jī)退役潮來襲，報廢葉片處置難題如何解？冬奧經(jīng)濟(jì)帶來了新思路
新能源產(chǎn)業(yè)的井噴激活了上游制造商，但不容忽視的是，末端固體廢棄物也在同步爆發(fā)式增長。
據(jù)中國風(fēng)能專業(yè)委會員的年度風(fēng)電裝機(jī)統(tǒng)計，截止2000年，我國吊裝的風(fēng)電機(jī)組數(shù)量有近700臺，到2010年數(shù)據(jù)上升到約3.4萬臺，而風(fēng)電機(jī)組設(shè)計使用壽命普遍在20年左右，這意味著，從2000年—2010年間新增的3萬多臺，就是2020年—2030年的退役機(jī)組數(shù)量。
退役期來臨，如何處理龐大的老化機(jī)組成了風(fēng)電行業(yè)眼下的新問題。
2月10日，工信部、國家發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》，明確提出推動廢舊光伏組件、風(fēng)電葉片等新興固廢綜合利用技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；完善廢舊動力電池回收利用體系，強(qiáng)化新能源汽車動力電池全生命周期溯源管理，推進(jìn)廢舊動力電池在備電、充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用。
這是廢舊光伏組件、風(fēng)電葉片、動力電池等新能源產(chǎn)業(yè)固廢回收再利用首次被納入國家頂層設(shè)計文件，不僅填補(bǔ)了政策和標(biāo)準(zhǔn)體系的空白，更側(cè)面反映了發(fā)展回收產(chǎn)業(yè)的緊迫。
3、風(fēng)機(jī)退役的兩道大關(guān)
由于風(fēng)機(jī)壽命有限，運(yùn)行時間過久零部件會老化，從而使墜落、折斷等故障風(fēng)險增加，面對垂垂老矣的退役機(jī)組，第一道關(guān)就是拆除。
從吊裝到運(yùn)輸再到拆除施工，整套開銷不是一個小數(shù)目。行業(yè)人士預(yù)估，以一個50兆瓦的風(fēng)機(jī)項(xiàng)目為例，幾個流程下來，費(fèi)用要花近千萬元，這無疑會對風(fēng)電場的利潤空間產(chǎn)生擠壓。
風(fēng)機(jī)退役潮來襲，報廢葉片處置難題如何解？冬奧經(jīng)濟(jì)帶來了新思路
第二道關(guān)是回收。在整個廢舊風(fēng)電機(jī)組中，包括塔筒、齒輪箱和發(fā)電機(jī)在內(nèi)的大多數(shù)零部件都可以回收，而有風(fēng)機(jī)“靈魂”之稱的葉片，處理起來最為棘手。
依DEWI專業(yè)風(fēng)能研究所的測算，每1千瓦的新機(jī)容量需要10千克的葉片材料。那么，1臺5兆瓦的風(fēng)機(jī)就需要50噸葉片，加之葉片長度動輒超過百米的大型化趨勢，可想，未來成千上萬噸的報廢物會是多么繁重的環(huán)境負(fù)擔(dān)。
此前，國家電投吉林區(qū)域公司鎮(zhèn)賚風(fēng)電場就發(fā)布過廢舊葉片處置項(xiàng)目的招標(biāo)公告，尋求將2011年-2018年退役的80支葉片進(jìn)行處置，以避免對風(fēng)電場外在環(huán)境及后續(xù)污染造成直接影響，被環(huán)保部門處罰。
丹麥、荷蘭、德國等地較早發(fā)展風(fēng)電，也更先遇到退役問題，各國甚至組團(tuán)探索回收升級辦法：2021年1月，丹麥創(chuàng)新基金發(fā)起DecomBlades項(xiàng)目，集結(jié)了沃旭能源、GE再生能源、維斯塔斯、西門子歌美颯等多家力量，一同為風(fēng)機(jī)葉片找尋解決方案。
國內(nèi)目前的成熟風(fēng)電葉片回收方法還很少，傳統(tǒng)的手段是露天堆放和填埋，但材料的自然降解難，周期長，占地廣，容易造成大面積白色污染，在歐美日韓已經(jīng)淘汰這類處置辦法的情況下，國內(nèi)加快先進(jìn)回收技術(shù)的研發(fā)頗具必要性。
4、廢舊葉片的創(chuàng)新用途
風(fēng)電葉片的主要材質(zhì)是纖維增強(qiáng)材料，如玻璃纖維、碳纖維樹脂復(fù)合材料，優(yōu)點(diǎn)是耐腐蝕、質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，但堅(jiān)固的內(nèi)部化學(xué)結(jié)構(gòu)也使其難以被熔化和重塑。
現(xiàn)有的回收技術(shù)路徑有物理回收法、能量回收法、化學(xué)回收法三種。
風(fēng)機(jī)退役潮來襲，報廢葉片處置難題如何解？冬奧經(jīng)濟(jì)帶來了新思路
物理回收法工藝相對簡單，直接將廢棄葉片進(jìn)行切割、破碎處理，分離雜物后獲得較純粹的樹脂復(fù)合材料，然后按不同的粒徑在建材、屋頂瀝青等領(lǐng)域應(yīng)用。由于切割過程容易損傷纖維材料的強(qiáng)度，因此只能進(jìn)行降維利用。
比如，荷蘭就曾用葉片來做建筑裝飾，打造特色兒童公園，還用來做城市公共座椅、公交候車亭等。國內(nèi)也有公司嘗試將切割后的大塊材料研磨成細(xì)小顆粒粉末，用作地坪涂料補(bǔ)強(qiáng)劑和防腐涂料的添加劑。
能量回收法主要是指用焚燒方式回收葉片中的可燃部分，并對剩余產(chǎn)物進(jìn)行物理回收。由于復(fù)合材料中的樹脂有一定熱值，因此可以將之與煤等摻混燃燒。
風(fēng)機(jī)退役潮來襲，報廢葉片處置難題如何解？冬奧經(jīng)濟(jì)帶來了新思路
具有代表性的是中材科技（002080）重點(diǎn)攻關(guān)的水泥窯協(xié)同處置技術(shù)，把玻璃廢鋼粉碎為幾毫米的顆粒，吹入水泥窯爐內(nèi)當(dāng)燃料，殘?jiān)魉嘣鲜褂茫赃@種方式把廢棄物處理干凈。但焚燒會產(chǎn)生大量煙氣，且設(shè)備昂貴，成本不菲。
化學(xué)回收法主要分為超臨界流體法與溶劑溶解法。采用此類方法可以保留纖維材料的大部分拉伸強(qiáng)度，但具有侵蝕性的危險化學(xué)品對反應(yīng)設(shè)備有限制，安全系數(shù)較低，還只處在實(shí)驗(yàn)室階段。
放眼全球，走在環(huán)保前列的還是國際巨頭。2020年初，維斯塔斯宣布了新的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，要將輪圈和葉片的可回收率從目前的44% 提高到2025年的50%，到2030年再提高到55%，并承諾在2040年生產(chǎn)出零廢風(fēng)電機(jī)組。
風(fēng)機(jī)退役潮來襲，報廢葉片處置難題如何解？冬奧經(jīng)濟(jì)帶來了新思路
所謂“零廢”，是指在風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)、使用、回收、再利用以及復(fù)原的過程中，充分保護(hù)材料和資源，引入循環(huán)經(jīng)濟(jì)，在產(chǎn)品生命周期的所有層面最小化廢棄物排放，形成一條盡可能不會產(chǎn)生浪費(fèi)的價值鏈，一旦實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地，將直接引領(lǐng)整個行業(yè)的研發(fā)新風(fēng)向。
事實(shí)上，技術(shù)并不是處置廢舊葉片的最大障礙，提升經(jīng)濟(jì)性才是推廣的核心。
回收公司僅靠加工費(fèi)和制成品的銷售收入顯然很難完全覆蓋處置成本，盈利不樂觀，虧本是常態(tài)，參與意愿自然不高。
另外，早期建設(shè)風(fēng)電場時，人們幾乎沒來得及詳細(xì)考慮退役的成本攤銷問題，因此，在采購之初，具體該把這部分預(yù)算加給制造商還是風(fēng)電場業(yè)主，也沒達(dá)成業(yè)內(nèi)共識。
種種現(xiàn)實(shí)問題導(dǎo)致了國內(nèi)廢舊風(fēng)電葉片回收始終仍是個小眾產(chǎn)業(yè)，規(guī)模化利用能力不足以消納長遠(yuǎn)的報廢需求。
不過，這次新的政策方案出臺無疑會提振企業(yè)信心，引導(dǎo)更多資金進(jìn)入產(chǎn)業(yè)末端研發(fā)，孵化新的技術(shù)路線和商業(yè)模式。在固廢資源跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同的情況下，未來風(fēng)電葉片回收和建材等其他領(lǐng)域的聯(lián)合將進(jìn)一步深化。
國外將廢舊葉片改造成滑雪板的創(chuàng)意也是一例典型，啟示大家改變對新能源固廢回收的刻板認(rèn)知，大膽突破常規(guī)開展思考，為回收產(chǎn)物找尋更多應(yīng)用出路。今后，對退役機(jī)組的回收處置或許有機(jī)會成為風(fēng)電市場的另一個世界級的商機(jī)和增長點(diǎn)。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_506160.html
來源：賢集網(wǎng)
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從某種程度上來說，的確如此。在新能源躍進(jìn)潮中，退役后風(fēng)機(jī)葉片無害化處置及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展亟需提速。這不是杞人憂天，而是未雨綢繆。
在我國，2018年報廢風(fēng)電葉片總計約3456噸，而到今年累計報廢葉片約有5424噸。從風(fēng)電機(jī)組服役年限來看，到2025年左右，我國將迎來一大波風(fēng)電葉片報廢潮。到2030年，我國將有超過3萬臺風(fēng)電機(jī)組面臨換新，而到2035年這一數(shù)字將超過9萬臺……
這一串串?dāng)?shù)據(jù)背后，都是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)亟待攻克的新難題。
1、退役潮將至，風(fēng)電葉片處置為何難
21世紀(jì)初以來，新能源風(fēng)力發(fā)電得到迅速發(fā)展，人們早已習(xí)慣并樂于在草原、大�？吹綕M負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的巨大風(fēng)力發(fā)電機(jī)。然而，隨著第一代風(fēng)力發(fā)電機(jī)生命的終結(jié)，其回收問題隨之而來。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，按照風(fēng)電葉片設(shè)計壽命20年來計算，2018年我國風(fēng)電葉片約有3456噸退役；到2025年，退役葉片將達(dá)8112噸；如果以葉片行業(yè)事故率為5‰計算，到2025年非正常退役葉片將達(dá)100噸；2025年之后，退役葉片總量更是將迅猛增長，2028年退役總量將達(dá)412784噸，2029年更是高達(dá)約715664噸。
風(fēng)機(jī)退役潮來襲，報廢葉片處置難題如何解？冬奧經(jīng)濟(jì)帶來了新思路
從目前情況來看，風(fēng)機(jī)退役后，大多數(shù)機(jī)組的部件基本可回收，其中包括基礎(chǔ)、塔筒、齒輪箱和發(fā)電機(jī)。但是，風(fēng)電葉片的回收處置卻始終面臨種種挑戰(zhàn)。實(shí)現(xiàn)風(fēng)電葉片全生命周期的綠色化、無害化，一直是風(fēng)電行業(yè)孜孜以求的目標(biāo)。
從本世紀(jì)初起，國內(nèi)外許多企業(yè)便已開始嘗試不同的技術(shù)手段對退役葉片進(jìn)行回收處理。比如，機(jī)械粉碎法將葉片粉碎成纖維狀及粉末狀、溶劑分解作用進(jìn)行化學(xué)回收、采用熱降解方法對主梁和材料進(jìn)行降解，獲得連續(xù)玻璃纖維，保留了大部分拉伸強(qiáng)度；部分塑料材料還可作為回收材料進(jìn)行二次添加；還有部分葉片退役后經(jīng)簡單處理，用作公園、藝術(shù)館、公共設(shè)施的構(gòu)筑物等。
2、冬奧會掀起了滑雪運(yùn)動的熱潮，也給新能源相關(guān)廠商帶去靈感。
國外，Gjenkraft、EVI Ski、Vest Resirkcenter和Fred Olsen Renewables四家企業(yè)聯(lián)合將廢舊的維斯塔斯風(fēng)電葉片進(jìn)行回收開發(fā)，提取其中的碳纖維材料Millfiber?，制成了拉風(fēng)的滑雪板，性能穩(wěn)健又靈活，完全不輸傳統(tǒng)名牌。
在風(fēng)機(jī)上轉(zhuǎn)了幾十年仍然能保持高強(qiáng)度質(zhì)量，已然能夠充分證明葉片材料的價值，而隨著回收工藝的不斷發(fā)展，復(fù)合材料可在更多高端消費(fèi)品上再利用。
風(fēng)機(jī)退役潮來襲，報廢葉片處置難題如何解？冬奧經(jīng)濟(jì)帶來了新思路
新能源產(chǎn)業(yè)的井噴激活了上游制造商，但不容忽視的是，末端固體廢棄物也在同步爆發(fā)式增長。
據(jù)中國風(fēng)能專業(yè)委會員的年度風(fēng)電裝機(jī)統(tǒng)計，截止2000年，我國吊裝的風(fēng)電機(jī)組數(shù)量有近700臺，到2010年數(shù)據(jù)上升到約3.4萬臺，而風(fēng)電機(jī)組設(shè)計使用壽命普遍在20年左右，這意味著，從2000年—2010年間新增的3萬多臺，就是2020年—2030年的退役機(jī)組數(shù)量。
退役期來臨，如何處理龐大的老化機(jī)組成了風(fēng)電行業(yè)眼下的新問題。
2月10日，工信部、國家發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》，明確提出推動廢舊光伏組件、風(fēng)電葉片等新興固廢綜合利用技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；完善廢舊動力電池回收利用體系，強(qiáng)化新能源汽車動力電池全生命周期溯源管理，推進(jìn)廢舊動力電池在備電、充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用。
這是廢舊光伏組件、風(fēng)電葉片、動力電池等新能源產(chǎn)業(yè)固廢回收再利用首次被納入國家頂層設(shè)計文件，不僅填補(bǔ)了政策和標(biāo)準(zhǔn)體系的空白，更側(cè)面反映了發(fā)展回收產(chǎn)業(yè)的緊迫。
3、風(fēng)機(jī)退役的兩道大關(guān)
由于風(fēng)機(jī)壽命有限，運(yùn)行時間過久零部件會老化，從而使墜落、折斷等故障風(fēng)險增加，面對垂垂老矣的退役機(jī)組，第一道關(guān)就是拆除。
從吊裝到運(yùn)輸再到拆除施工，整套開銷不是一個小數(shù)目。行業(yè)人士預(yù)估，以一個50兆瓦的風(fēng)機(jī)項(xiàng)目為例，幾個流程下來，費(fèi)用要花近千萬元，這無疑會對風(fēng)電場的利潤空間產(chǎn)生擠壓。
風(fēng)機(jī)退役潮來襲，報廢葉片處置難題如何解？冬奧經(jīng)濟(jì)帶來了新思路
第二道關(guān)是回收。在整個廢舊風(fēng)電機(jī)組中，包括塔筒、齒輪箱和發(fā)電機(jī)在內(nèi)的大多數(shù)零部件都可以回收，而有風(fēng)機(jī)“靈魂”之稱的葉片，處理起來最為棘手。
依DEWI專業(yè)風(fēng)能研究所的測算，每1千瓦的新機(jī)容量需要10千克的葉片材料。那么，1臺5兆瓦的風(fēng)機(jī)就需要50噸葉片，加之葉片長度動輒超過百米的大型化趨勢，可想，未來成千上萬噸的報廢物會是多么繁重的環(huán)境負(fù)擔(dān)。
此前，國家電投吉林區(qū)域公司鎮(zhèn)賚風(fēng)電場就發(fā)布過廢舊葉片處置項(xiàng)目的招標(biāo)公告，尋求將2011年-2018年退役的80支葉片進(jìn)行處置，以避免對風(fēng)電場外在環(huán)境及后續(xù)污染造成直接影響，被環(huán)保部門處罰。
丹麥、荷蘭、德國等地較早發(fā)展風(fēng)電，也更先遇到退役問題，各國甚至組團(tuán)探索回收升級辦法：2021年1月，丹麥創(chuàng)新基金發(fā)起DecomBlades項(xiàng)目，集結(jié)了沃旭能源、GE再生能源、維斯塔斯、西門子歌美颯等多家力量，一同為風(fēng)機(jī)葉片找尋解決方案。
國內(nèi)目前的成熟風(fēng)電葉片回收方法還很少，傳統(tǒng)的手段是露天堆放和填埋，但材料的自然降解難，周期長，占地廣，容易造成大面積白色污染，在歐美日韓已經(jīng)淘汰這類處置辦法的情況下，國內(nèi)加快先進(jìn)回收技術(shù)的研發(fā)頗具必要性。
4、廢舊葉片的創(chuàng)新用途
風(fēng)電葉片的主要材質(zhì)是纖維增強(qiáng)材料，如玻璃纖維、碳纖維樹脂復(fù)合材料，優(yōu)點(diǎn)是耐腐蝕、質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，但堅(jiān)固的內(nèi)部化學(xué)結(jié)構(gòu)也使其難以被熔化和重塑。
現(xiàn)有的回收技術(shù)路徑有物理回收法、能量回收法、化學(xué)回收法三種。
風(fēng)機(jī)退役潮來襲，報廢葉片處置難題如何解？冬奧經(jīng)濟(jì)帶來了新思路
物理回收法工藝相對簡單，直接將廢棄葉片進(jìn)行切割、破碎處理，分離雜物后獲得較純粹的樹脂復(fù)合材料，然后按不同的粒徑在建材、屋頂瀝青等領(lǐng)域應(yīng)用。由于切割過程容易損傷纖維材料的強(qiáng)度，因此只能進(jìn)行降維利用。
比如，荷蘭就曾用葉片來做建筑裝飾，打造特色兒童公園，還用來做城市公共座椅、公交候車亭等。國內(nèi)也有公司嘗試將切割后的大塊材料研磨成細(xì)小顆粒粉末，用作地坪涂料補(bǔ)強(qiáng)劑和防腐涂料的添加劑。
能量回收法主要是指用焚燒方式回收葉片中的可燃部分，并對剩余產(chǎn)物進(jìn)行物理回收。由于復(fù)合材料中的樹脂有一定熱值，因此可以將之與煤等摻混燃燒。
風(fēng)機(jī)退役潮來襲，報廢葉片處置難題如何解？冬奧經(jīng)濟(jì)帶來了新思路
具有代表性的是中材科技（002080）重點(diǎn)攻關(guān)的水泥窯協(xié)同處置技術(shù)，把玻璃廢鋼粉碎為幾毫米的顆粒，吹入水泥窯爐內(nèi)當(dāng)燃料，殘?jiān)魉嘣鲜褂茫赃@種方式把廢棄物處理干凈。但焚燒會產(chǎn)生大量煙氣，且設(shè)備昂貴，成本不菲。
化學(xué)回收法主要分為超臨界流體法與溶劑溶解法。采用此類方法可以保留纖維材料的大部分拉伸強(qiáng)度，但具有侵蝕性的危險化學(xué)品對反應(yīng)設(shè)備有限制，安全系數(shù)較低，還只處在實(shí)驗(yàn)室階段。
放眼全球，走在環(huán)保前列的還是國際巨頭。2020年初，維斯塔斯宣布了新的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，要將輪圈和葉片的可回收率從目前的44% 提高到2025年的50%，到2030年再提高到55%，并承諾在2040年生產(chǎn)出零廢風(fēng)電機(jī)組。
風(fēng)機(jī)退役潮來襲，報廢葉片處置難題如何解？冬奧經(jīng)濟(jì)帶來了新思路
所謂“零廢”，是指在風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)、使用、回收、再利用以及復(fù)原的過程中，充分保護(hù)材料和資源，引入循環(huán)經(jīng)濟(jì)，在產(chǎn)品生命周期的所有層面最小化廢棄物排放，形成一條盡可能不會產(chǎn)生浪費(fèi)的價值鏈，一旦實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地，將直接引領(lǐng)整個行業(yè)的研發(fā)新風(fēng)向。
事實(shí)上，技術(shù)并不是處置廢舊葉片的最大障礙，提升經(jīng)濟(jì)性才是推廣的核心。
回收公司僅靠加工費(fèi)和制成品的銷售收入顯然很難完全覆蓋處置成本，盈利不樂觀，虧本是常態(tài)，參與意愿自然不高。
另外，早期建設(shè)風(fēng)電場時，人們幾乎沒來得及詳細(xì)考慮退役的成本攤銷問題，因此，在采購之初，具體該把這部分預(yù)算加給制造商還是風(fēng)電場業(yè)主，也沒達(dá)成業(yè)內(nèi)共識。
種種現(xiàn)實(shí)問題導(dǎo)致了國內(nèi)廢舊風(fēng)電葉片回收始終仍是個小眾產(chǎn)業(yè)，規(guī)模化利用能力不足以消納長遠(yuǎn)的報廢需求。
不過，這次新的政策方案出臺無疑會提振企業(yè)信心，引導(dǎo)更多資金進(jìn)入產(chǎn)業(yè)末端研發(fā)，孵化新的技術(shù)路線和商業(yè)模式。在固廢資源跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同的情況下，未來風(fēng)電葉片回收和建材等其他領(lǐng)域的聯(lián)合將進(jìn)一步深化。
國外將廢舊葉片改造成滑雪板的創(chuàng)意也是一例典型，啟示大家改變對新能源固廢回收的刻板認(rèn)知，大膽突破常規(guī)開展思考，為回收產(chǎn)物找尋更多應(yīng)用出路。今后，對退役機(jī)組的回收處置或許有機(jī)會成為風(fēng)電市場的另一個世界級的商機(jī)和增長點(diǎn)。
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