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來源：海外網(wǎng)
海外網(wǎng)北京11月28日電 （嚴(yán)冰 焦鍵 鐘翰林 齊超） 11月28日上午，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著日用百貨、健身器材、服裝等貨物的X8155次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往德國漢堡，標(biāo)志著中歐班列（西安）自2013年11月28日開行首趟以來，已累計(jì)開行十周年。
十年來，中歐班列（西安）已累計(jì)開行20897列
，開行量約占全國中歐班列開行總量的四分之一，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)位居全國第一，為加快中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強(qiáng)勁動能。——這十年，是中歐班列（西安）高質(zhì)量發(fā)展的十年
，多項(xiàng)核心指標(biāo)位居全國前列。2013年11月28日，伴隨著西安至阿拉木圖國際貨運(yùn)班列的汽笛聲
，拉開了中歐班列（西安）發(fā)展的序幕。中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司積極響應(yīng)共建“一帶一路”倡議，充分發(fā)揮絲路起點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢和鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢，大力開行中歐班列。自2013年開行首趟以來，開行量逐年遞增，特別是自2018年起，中歐班列（西安）發(fā)展進(jìn)入“快車道”，全年往返開行突破1000列“2013年，陜西西安開行的第一趟中歐班列就是我參與編組的
，當(dāng)時聽說是跨國的火車，我激動的一周都神經(jīng)緊繃，睡覺都想著中歐班列?div id="d48novz" class="flower left">今年以來，截至11月28日
，中歐班列（西安）累計(jì)開行4843列，已超去年全年開行總量，較去年同期增長13.77%，運(yùn)送貨物總重430萬噸，較去年同期增長13.2%，均創(chuàng)歷史同期新高，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)位居全國第一。——這十年
，是西安國際港站煥新升級的十年，成為全國中歐班列開行量最大的車站。10年前
，西安國際港站原名為“新筑站”，于2005年4月26日開工建設(shè)，2006年9月1日投入使用，是中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司北環(huán)線上的一個四等小站，僅有7條線路2021年以來
“我全程參與了西安國際港站的擴(kuò)能改造
，見證了它的線路、功能定位、硬化面積等多個方面的發(fā)展變化，更親眼目睹了中歐班列（西安）開行量、重箱率現(xiàn)如今
目前，中歐班列（西安）日均開行15列左右
——這十年
2022年8月31日
今年4月18日，滿載著35車700余噸商洛核桃及核桃加工設(shè)備等貨物的中歐班列從商洛陸港集團(tuán)鐵路專用線緩緩駛出
2020年以來
今年以來
經(jīng)過10年精心運(yùn)營
——這十年
“2022年10月開行了中國西安至德國杜伊斯堡的境內(nèi)外全程時刻表中歐班列后，中歐班列（西安）開行量提升明顯
十年來，中國鐵路西安局集團(tuán)公司積極開拓新的國際運(yùn)輸通道，全面提升基礎(chǔ)設(shè)施保障能力
今年7月1日起
目前中歐班列（西安）已開通國際運(yùn)輸干線17條
，實(shí)現(xiàn)歐亞主要貨源地全覆蓋。同時，持續(xù)加強(qiáng)與西安國際港務(wù)區(qū)、中鐵集裝箱西安分公司、西安國際陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司等相關(guān)單位合作，不斷加大中歐班列開行力度，進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)陸貨源集結(jié)，“+西歐”線路已拓展至21條，中歐班列內(nèi)陸集結(jié)中心作用進(jìn)一步凸顯——這十年，是科技賦能中歐班列的十年
為了推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司積極響應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)
同時
，西安國際港站以標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)為重點(diǎn)，優(yōu)化生產(chǎn)調(diào)度指揮中心崗位設(shè)置、功能布局、人員配置等，實(shí)時掌握現(xiàn)場情況。加快推進(jìn)中歐班列信息化、數(shù)字化、智能化建設(shè)，基于既有的95306系統(tǒng)、貨運(yùn)站系統(tǒng)，大力推廣“貨運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)與管控平臺”，加快推進(jìn)數(shù)據(jù)共享，讓生產(chǎn)信息充分共享。運(yùn)用科技化手段，該站落實(shí)“一線一案”，停時壓縮2.3小時；精準(zhǔn)預(yù)判進(jìn)度，到發(fā)線運(yùn)用率提升至79%，每班日均調(diào)車作業(yè)實(shí)現(xiàn)50余勾，較同期增長60%以上。中歐班列（西安）在“一帶一路”的偉大倡議下
，走過了第一個十年。下一步，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司將認(rèn)真落實(shí)“中國—中亞峰會”和“第三屆‘一帶一路’國際合作高峰論壇”精神，加快中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)，為構(gòu)建“一帶一路”立體交通網(wǎng)絡(luò)，助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供充足的運(yùn)能保障。
