西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《陜西新聞聯(lián)播》記者 趙彥寧 鄧蓉） 按照陜西省提出的“300萬輛整車”和“千億級零部件”產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略目標，寶雞市擴大汽車產(chǎn)能，完善產(chǎn)業(yè)鏈，努力打造絲路汽車名城，推動寶雞成為全省汽車產(chǎn)業(yè)重要增長極。

在吉利汽車寶雞生產(chǎn)基地的自動化生產(chǎn)線上，每隔90秒，就有一輛吉利博越SUV組裝完成。經(jīng)過二次技術改革后，產(chǎn)量可以達到每天800輛，年產(chǎn)可達24萬輛。與此同時，投產(chǎn)剛滿一年的汽車零部件配套企業(yè)——寶雞地通汽車制品有限公司也以每天為1500臺整車配套的生產(chǎn)速度，為吉利博越生產(chǎn)著車身內部鈑金、底盤、前后橋等配件。

寶雞地通汽車制品有限公司常務副總經(jīng)理楊凱：“我們在全國整個汽車零部件行業(yè)里面應該說已經(jīng)走到了前沿上，我們的技術裝備還有我們的產(chǎn)能，我們又在二期決定投資項目預計是1.5個億，根據(jù)這個吉利在西安的新能源項目，預計可能會突破1.5。目前根據(jù)我們整體的規(guī)劃，未來三年我們的產(chǎn)能目標是八到十個億?！?/p>

近年來，寶雞聚集了一大批有較強競爭力的汽車企業(yè)，除陜汽、吉利兩家500強企業(yè)外，還有銀河消防、保和防務等11家整車及300多家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，形成了以中輕型載貨汽車、中高檔SUV、關鍵汽車零部件等并重發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系和涵蓋研發(fā)、制造、銷售、租賃、物流等領域的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

陜西通家汽車股份有限公司2017年發(fā)布推出的“牛哥”“牛弟”等四款純電動物流車，在全國細分市場中排名第一。今年八月，該公司的新能源汽車試驗中心暨新能源轎車生產(chǎn)線項目開工，這也標志著全省首家有新能源自主轎車生產(chǎn)資質的企業(yè)落戶寶雞，翻開了全省新能源轎車生產(chǎn)的新篇章。

陜汽通家汽車股份有限公司副總裁謝德輝：“目前，我們圍繞陜西省打造300萬輛汽車支柱產(chǎn)業(yè)和寶雞市打造絲路汽車名城的目標，不斷加大研發(fā)投入，現(xiàn)已啟動了新能源汽車研發(fā)試驗中心，管理中心，二期生產(chǎn)線技術改造及核心零部件制造等項目。同時引進江蘇汽車零部件配套企業(yè)，降低成本，我們計劃到2020年，要實現(xiàn)新能源物流車車產(chǎn)銷8萬輛?！?/p>

近年來，寶雞市出臺《關于加快推進工業(yè)強市“1553”行動計劃的意見》、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》等文件，確定了每年5000萬元汽車產(chǎn)業(yè)集群引導發(fā)展資金，實行“雙向扶持”的政策，先后與國內多家高校科研院所建立了產(chǎn)學研合作機制，籌建寶雞汽車學院、汽車研究院、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，把汽車產(chǎn)業(yè)作為加速追趕超越、推動高質量發(fā)展的有力舉措，計劃到2022年，全市汽車產(chǎn)能突破150萬臺，汽車產(chǎn)銷100萬臺，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值5000億元。